Soyez secure.

Le parapente motorisé est un sport extraordinaire mais risqué. Nous devons faire attention de chaque détails pour garder le risque faible.

Charge testée à 2250 kg.

 

Qu’est-ce que cela signifie? Ça veut dire que le harnais et le cadre SCOUT sont qualifiés selon les standards Européens EN 1651 (même si ce n’est pas obligatoire dans la majorité des pays).

Pour que vous voliez en toute sécurité. Pour que nous dormions tranquille.

Testée à l’acro infinité. 

Notre pilot d’essai a mis le SCOUT en  charge.  L’infinité est une des manoeuvres acro la plus dangereuse. Avec un paramoteur  la charge peut être même de 10 G.

La majorité de nous ne fait pas d’acro mais il est utile de savoir que le SCOUT peut endurer.

 

 

Merci à Javi Malaguita pour tout amusement. Profite-en et soit secure.

Fixation intelligente de barre (Smart bar attachment)

 

Au lieu d’un boulon tenant la barre, nous avons conçu la barre de fixation intelligente pour que la charge soit diffusée sur une grande surface. Le boulon sur le SCOUT est pas stressé du tout. Il est juste là pour tenir la barre en place.

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La prévention des accidents.

Le système Safe Start est un petit ordinateur qui surveille les enroulements du moteur. En cas de l’augmentation de RPM juste après le démarrage, cet appareil éteint le moteur immédiatement.

SafeStart est livré dans le paquet standard avec tous les paramoteurs SCOUT.

Conteneur integré pour la parachute de secours

 

Avec le conteneur situé sous votre siège il n’y a rien à pendre en face de vous pendant le lancement. Installez votre parachute de secours en permanence, si vous l’avez besoin il faut juste saisir la poignée.

Couche supplémentaire de protection.

 

Le bouclier de protection en carbone en forme ergonomique distribue l’impact sur une grande surface et prévient les blessures de votre dos en cas d’accident.

SCOUT est entièrement certifié.

SCOUT est entièrement certifié selon les normes de l’UE. Nous avons passé la certification de la République Tchèque et l’Autriche. Dans la majorité des autres pays, aucune certification est nécessaire. Pourtant, s’il est obligatoire, vous pouvez être sûr que votre SCOUT sera juridiquement pilotables.